NEUE Termine 2020. Darüber freuen durften sich schließlich Tom Muhler, Lukas Scherbinskas, Jan Heinen, Tommy Helfinger, Daniel Schollenberger, Max Fleischmann und Niklas Gränz. ADAC GT4 Germany Erstes Podium für Dörr Motorsport beim Auftak … Porsche Super Cup Fach Auto Tech mit Aufholjagd in Barcelona.

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Beide holten sich zwar auch jeweils einen Sieg, aber mehr als P3 für Fleischmann und P6 für Gränz waren am Ende des Samstags nicht drin. Die neue CLUBSPORT Serie 2018 für Einsteiger und Freizeitpiloten . Und das tat er eindrucksvoll: Ließ er im ersten Qualifying der Saison noch Markenkollege Timo Haug (Sodi) den Vortritt, brannte er im Anschluss ein wahres Feuerwerk ab und gewann alle Rennen. Einzig im dritten Durchgang musste sich der Niederländer hinter dem Dänen Silas Loven Rytter (RS Competiton) einreihen. Aller guten Dinge sind drei – RMC bereit für Runde 1.

Timo Haug hatte am Sonntag weniger Glück und musste aufgrund einer unverschuldeten Kollision eine Nullnummer verkraften, die ihn in der Tageswertung ins Mittelfeld zurückwarf.Eine spannende Saison verspricht die DD2-Klasse 2019 zu werden.
Keine Schwäche zeigte derweil Florian Breitenbach (Nees Racing). Saison der populärsten deutschen Single-Brand-Kartserie einläuteten. Einen fulminanten Saisonstart 2019 hat die ROTAX MAX Challenge Germany am 13. und 14. Doch bevor es für diese Fahrer nach Le Mans geht, steht erst einmal die zweite Station der RMC Germany auf dem Plan: Am 18. und 19. April 2019 hingelegt. Willkommen bei der Rotax Max Challenge Germany. Alle Ergebnisse und Wertungen zum Rennen der ROTAX MAX Challenge in/auf dem Wittgenborn am 14./15.09.2019 .

An der Spitze diktierten diesmal Gränz und Fleischmann das Tempo.

Was sich nach einem Durchmarsch anhört, war aber keiner: Mit Sondre Norheim (Kartschmie.de) hatte Rennhofer einen ebenbürtigen Gegner gefunden, der ihm in allen Rennen das Leben schwer machte. Der Bamberger gewann sofort den ersten Lauf und holte sich im Anschluss einen zweiten sowie einen vierten Rang. Für Daniel Schollenberger (Schollenberger Racing) und Timo Haug blieben nur die Ehrenplätze. Einen fulminanten Saisonstart 2019 hat die ROTAX MAX Challenge Germany am 13. und 14. August 2020.

Trotzdem reichte es am Ende noch für Platz drei auf dem Podium. Damit blieb dem Mach1-Fahrer zweimal Rang zwei auf dem Podium. Der Tony-Kart-Pilot sicherte sich an beiden Tagen die Trainingsbestzeit und den Tagessieg. Das neue Format hat gut funktioniert und der Zeitplan war perfekt. Weitere Meldungen.

In sämtlichen Rennen meldeten zahlreiche Fahrer ihre Ambitionen auf den Sieg an und lieferten sich sehenswerte Kämpfe. Das war allerdings alles andere als ein Kinderspiel.

› Ergebnisse › Galerie › Infos für Aktive › Kundeninformation › Kontakt › Kartodrom › Rotax Max Challenge Austria › RMC Clubsport; Kontakt. seit: 0 bis 0 4Wheelers-Bayern Berganger IG seit: 2004 bis jetzt 62 Free Biker 62 Raesfeld MF seit: 2015 bis jetzt A.R.M. Bei fast schon winterlichen Temperaturen und einem frostigen Wind heizte das Geschehen auf der Strecke mächtig ein …Im Feld der 14-köpfigen Nachwuchsklasse war Alexander Kluegel (Kartschmie.de) der schnellste Youngster – zumindest in den Zeittrainings, denn der Klingenberger markierte sowohl am Samstag als auch am Sonntag die Trainingsbestzeiten. August 2020. April 2019 hingelegt. Dazu zählt unter anderem ein Rückkehrer: Die Rede ist von Denis Thum (Kartsport-Klimm), der sich nach einigen Jahren Abstinenz und zwischenzeitlicher Familien-Planung mit einer bemerkenswerten Performance zurückmelden konnte. Das reichte ihm in der Addition sogleich zum ersten Tagessieg des Jahres. Internetseiten verwenden teilweise Cookies. Wenn Sie diese Seite weiterhin nutzen, gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind. Die eroberte Pole-Position nutzte dem Schwerter allerdings nicht allzu viel; er musste sich am Abend mit dem undankbaren vierten Platz der Tageswertung begnügen.
Dahinter holte sich Metz – der am Morgen auch die Trainingsbestzeit gefahren war – den zweiten Platz vor Heinen.Nachdem Tommy Helfinger (Beule-Kart Racing-Team) im vergangenen Jahr eine kreative Pause eingelegt und sich auf seinen Meisterabschluss konzentriert hatte, gab der mehrfache RMC-Champion in Wackersdorf sein Comeback. Das Prokart Raceland in Wackersdorf war Schauplatz des Auftakts, bei dem erstmals das neue Event-Format zum Tragen kam. Daniel Schollenberger gelang mit Rang drei wiederum der Sprung auf das Podium des Endergbnis‘. Oktober 2017Bereits zum 14. ROTAX MAX Challenge Germany in Wittgenborn am 14./15.09.2019 ROTAX MAX Challenge Germany in Genk (BE) am 29./30.06.2019 ROTAX MAX Challenge Germany in Oppenrod am 18./19.05.2019 658 Ergebnisse .

Alle Ergebnisse und Wertungen zum Rennen der ROTAX MAX Challenge in/auf dem Oppenrod am 18./19.05.2019 03./04 Oktober -> Wittgenborn. Dieses sieht sowohl am Samstag als auch am Sonntag eine komplette Veranstaltung vor: Der Doppelpack ermöglicht noch mehr Fahrzeit, noch mehr Rennen und noch mehr Action. Mai geht es im hessischen Oppenrod um die nächsten Punkte und Pokale.

RMC CLUBSPORT . August -> Mülsen. In die Karten spielte ihm dabei jedoch auch das Pech der Routiniers: Sowohl Titelverteidiger Niklas Gränz (42 Competition) als auch der amtierende Vizemeister Max Fleischmann (FM Racing) haderten am Samstag mit Ausfällen. Stolz bin ich vor allen Dingen auf die Teilnehmer. So lange es keine genauen Angaben gibt wie man Veranstaltungen in der jetzigen Situation durchführen kann, können wir leider nicht starten . Tatsächlich konnte Norheim auch an beiden Tagen den ersten Lauf gewinnen, musste sich aber im entscheidenden zweiten Durchgang stets hinter Rennhofer einsortieren. Weitere Informationen zu Cookies finden Sie in der Datenschutzerklärung. In den Rennen hatte er aber weniger Glück. RMC Germany 2019 mit doppelter Ladung gestartet. Das Prokart Raceland in Wackersdorf war Schauplatz des Auftakts, bei dem erstmals das neue Event-Format zum Tragen kam. News. 2019; 2018; 2017; 2016; Ergebnisse 2020

Cookies dienen dazu, unser Angebot nutzerfreundlicher, effektiver und sicherer zu machen. 0 28 21 – 97 69 173 E-Mail: kartodrom@karthandel.com .

18./19. Entsprechend voll war das Programm für die rund 110 Fahrerinnen und Fahrer, die auf der 1.190 Meter langen Piste in der Oberpfalz die mittlerweile 18.

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